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商品訊息描述

●多種新鮮肉品、熟食,更有精緻糕點任您享用,超級過癮

●五星級的高規格設備與服務,讓您感受到至高無上的尊榮

●一百多道自助餐點,結合中、西、日式精選美食,觸動您的味蕾






※可享有原價1,188元自助式吃到飽平日專案2017熱銷商品

【圓山大飯店《松鶴廳》】


為了迎合現代飲食潮流,2009年松鶴餐廳激盪出一場足以讓人眩暈的美食革新體驗。

一百多道自助式餐點,結合中、西、日式精選美食佳餚,觸動賓客的味蕾;開放式的廚房,除可以現場欣賞廚師精湛的手藝,更提供賓客新鮮、多元的美食享受;親切的笑容與服務態度,讓賓客感受到至高無上的尊榮,盡在松鶴餐廳。

涵蓋七個區域、包廂,超過400席,提供賓客早、午、晚餐、下午茶舒適的用餐環境。包廂內備有專業DJ台、32軌混音器、BOSE音響、與全自動卡拉OK歡唱設備,絕對可以讓您的餐會high翻天。

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※假日午、晚餐需使用本票券並於現場加價150元/券


富麗堂皇的寬敞用餐環境,古今交錯,更有著暈黃燈色的美好氛圍,多種琳瑯滿目的料理與甜品任您盡情享用,感受五星級飯店特有的尊榮與高規格。

現點現切的新鮮肉品,鮮美的肉汁、鹹香的氣息,一口咬下超過癮,喜愛吃肉的您千萬別錯過!

多種繽紛的美味熟食,現炒時蔬、鮮魚等任您盡情享用,好不滿足!網拍熱門產品

飯後最適合來上一塊精緻糕點,細細品嚐其香甜、鬆軟,更有多種飲品為您去膩解渴,為美味的大餐畫下完美的句點。



關於圓山

創立於民國41年(西元1952年),十四層宮殿式大樓,巍峨高聳於圓山之腰,前臨基隆河、後倚陽明山東望松山、西眺淡水。飯店紅柱金瓦氣勢宏偉的外觀,襯托富麗堂皇的古典氣氛,傳達了中國的藝術之美,是台北市的代表地標之一,聞名世界。是中外人士觀光住宿或商務會議的最佳選擇。

擁有500間客房,白天可鳥瞰繁華市容,夜晚可一覽台北市的寧靜夜景,讓時間穿越空間,讓古典交錯現代,是圓山飯店提供給貴賓的絕妙享受。

飯店內設有精緻美食料理餐廳,提供中、西、日式佳餚的極致享受。圓山大飯店提供五星級的優質設施與服務,誠摯邀請您前來體驗與感受這獨一無二的圓山風情。



商品訊息特點

只要850元(3張免運)即可享有【圓山大飯店《松鶴廳》】原價1,188元自助式吃到飽平日專案:午餐/晚餐券乙張。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

工商時報【資策會MIC產業分析師張俐婷】

隨著資訊科技發展,帶動自動化、大數據、雲端技術以及人工智慧等技術的提升;而高度運算能力、網際網路高通透性等新科技的支援,創造了新法則、新思維模式。以數據、資料為主的數位經濟發展,將是傳統產業數位化升級、新創產業活絡及創新應用服務發展之關鍵。

面對物聯網、大數據新應用的挑戰與機會,國際上已有許多國家重視數位經濟之發展。歐盟每年會針對歐盟各國數位化的表現與進展進行評估,定期發表歐洲數位經濟與社會指數(DESI)報告,評估的面向包含網路基礎建設、人才資本、網路應用、數位科技與公共服務應用等5個面向。其中,2016年丹麥國家數位化成果為歐盟表現最佳,其次為荷蘭;而相較2015年數位化表現,丹麥與荷蘭均前進1至2名。

其中,丹麥推動數位經濟發展已相當多年,初期是以鼓勵的方式,推動政府、企業數位化,2011年開始強制執行政府、企業數位化轉型,丹麥數位化發展特別著重於透過最新的資通訊技術以及數據分析應用,提供更好的公共福利服務,例如藉由開放政府相關的數據資料,讓民眾參與以提高政府運作的創新與效率,而應用領域包含醫療、健康照護、社會服務、教育等,丹麥亦期待能藉由開放公共數據資料,可催生更多的新創企業、帶動整體經濟發展。

此外,丹麥財政部宣布2016年1月起,在全國的商店、加油站、餐廳進行無紙鈔交易,推動全國數位付款方式,包含使用信用卡或手機移動支付等電子貨幣,未來紙鈔與零錢將被徹底取代。丹麥財政部希望此舉能為企業節省龐大的現金處理行政費用,以及降低與現金相關的犯罪行為。此外,透過數位支付,政府也更能掌握各項稅收的來龍去脈,讓銀行系統可以優化服務、效率。

而荷蘭與台灣同樣面臨人口老化的問題,根據OECD的資料顯示,台灣65歲以上人口在2015年約占總人口13%、荷蘭約為18%,2030年台灣和荷蘭同樣約高達25%。人口在朝向高齡化發展的趨勢之下,為了在經濟開放的環境中競爭,荷蘭政府鼓勵荷蘭人朝聰明工作方向努力,由於政府已掌握未來數位經濟發展的重要性,因此強化發展數位經濟所需的人才知識、技能與技術的基礎,讓人民擁有該有的技能面對未來的挑戰,為荷蘭在人才培育發展重點。

此外,打造適合企業發展數位經濟的環境,包含放寬法規限制、政府服務數位化、支持創新創業之外,亦期望藉由ICT導入包含健康照護、能源等產業,提高產業發展競爭力,皆為荷蘭推動數位經濟發展,實現社會經濟利益的重要方向。

反觀台灣在發展數位經濟創新部分,雖已具備國際級資通訊基礎建設,仍面臨包含:國內現有法規調適無法跟上數位經濟的快速變化、數位經濟跨域人力短缺,學用落差大、數位經濟產業跨國經營能力不足、跨業融合開發創新應用,新數位經濟生態圈進展緩慢,以及硬體製造業的主導慣性,牽制了人才市場、法規政策及產業經營思維。

面對國際數位經濟創新浪潮,行政院也於2016年11月推出為期9年的「數位國家,創新經濟發展方案」,發展策略包含建構基礎環境、友善法制環境、數位創新人才培育、數位科技研發、支持跨產業數位創新、數位人權保障與開放數位政府等方向,以解決、排除上述台灣發展數位經濟創新的主要障礙。

藉由政府政策引導,且持續建構、優化有利於數位創省錢新的基礎環境,將有助於產業未來發展目標方向更加具體。此外,台灣產業已具備優異的製造能量,若能透過結合物聯網及大數據分析,以發展各種創新應用,將有利於我國產業掌握創新經濟時代的發展契機。(本文作者為資策會MIC產業分析師)
 

 

 

工商時報【郭文正】

國內電動機車今年可說是豐收的一年,在Gogoro一年的攻城略地下,銷售數量大幅提升,再加上中華電動二輪車積極拓展銷售平台及與見發先進持續布局租賃市場,使得電動機車的整體市場漸露曙光,甚至也將威脅三大機車廠的動態與布局。

國內電動二輪車在今年逐漸展現熱潮,除了既有的電動(輔助)自行車市場依舊熱絡外,電動機車也在Gogoro從北到南一路建置下來與中華汽車打進中華電信銷售平台,再加上向來盤據高雄屏東及觀光景點租賃的見發先進公司不斷擴展觸角,使得國內電動機車市場已嗅到一絲絲的火藥味。向來隔岸觀火的國內三大機車廠,必要的跟進措施似乎也正在醞釀中。

而要壯大國內電動機車推動與發展,還是有些困境須解決,明年電動機車的國產化補助將進入變化期,整車廠對於電池芯的疑慮也必須有所抉擇,是否會影響整體布局尚待觀察。另外,環保署下放各地方環保局的補助,因各縣市地方環保局的處理態度不一也將影響銷售;定調後的電池交換系統是否能大量鋪設與民眾全面使用的方便性及接受度,都需要業者與政府積極解決。

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